有些车主同学的新能源汽车充电桩安装在农村。由于农村房屋较稀，安装充电桩的位置距离变压器可能很远，另外农村入户线普遍没有地线。这些特征导致安装在农村的充电桩会出现特有的问题。今天我们聊一聊农村安装充电桩的常见问题以及解决方法。

一、充电速度慢

经常有车主同学反馈新能源汽车充电速度很慢，明显低于正常充电速度，而这其中绝大部分的充电桩安装在农村。经过分析检查后发现是充电电压偏低导致的。我国正常的供电电压是220V，一般允许上下浮动10V左右，也就是实际充电电压在210-230V左右比较正常。有些车主同学充电时的电压只有170-180V左右，电压低于正常电压50V以上，这时充电速度肯定会慢很多。

一、充电速度慢

经常有车主同学反馈新能源汽车充电速度很慢，明显低于正常充电速度，而这其中绝大部分的充电桩安装在农村。经过分析检查后发现是充电电压偏低导致的。我国正常的供电电压是220V，一般允许上下浮动10V左右，也就是实际充电电压在210-230V左右比较正常。有些车主同学充电时的电压只有170-180V左右，电压低于正常电压50V以上，这时充电速度肯定会慢很多。

一、充电速度慢

经常有车主同学反馈新能源汽车充电速度很慢，明显低于正常充电速度，而这其中绝大部分的充电桩安装在农村。经过分析检查后发现是充电电压偏低导致的。我国正常的供电电压是220V，一般允许上下浮动10V左右，也就是实际充电电压在210-230V左右比较正常。有些车主同学充电时的电压只有170-180V左右，电压低于正常电压50V以上，这时充电速度肯定会慢很多。

一、充电速度慢

经常有车主同学反馈新能源汽车充电速度很慢，明显低于正常充电速度，而这其中绝大部分的充电桩安装在农村。经过分析检查后发现是充电电压偏低导致的。我国正常的供电电压是220V，一般允许上下浮动10V左右，也就是实际充电电压在210-230V左右比较正常。有些车主同学充电时的电压只有170-180V左右，电压低于正常电压50V以上，这时充电速度肯定会慢很多。