前言

自从入手了唐dmi以来，早就习惯了每天充电一个月加一次油的用车模式，纯电（EV）模式行车更安静，经济上也相对更节约。一年半下来，总里程将近4.4w公里，EV模式大概3.5w公里，剩余一小部分是长途跑的HEV模式。

每次跑长途回老家比较忧伤的就是充电是个大麻烦，自己家里没有安充电桩，去公共充电桩第一是距离远，第二是价格不便宜。用惯了六毛一度优惠充电的我，看着一块多一度的电费是真下不去手。

有小机灵说，你买车不是送了个随车充吗？我一想，对哟！赶紧拿出来试试，下午三点插上，提示我要充12个小时才能从25%充到100%，18度电一晚上都充不满，我直接放弃了。查了一下，这货只是普通交流充电，功率最大也不超过2kw，不慢就奇怪了。

于是我琢磨着趁大促，给自己换个随车充，这样在出游或者回老家的时候想要充电还能快速有效的把电池加满。这不刚好双十一前刚好看到了绿联随车充电枪，最大支持3.5kw充电，不到六小时就能把我的大白糖充满，非常符合我的需求。

开箱与细节

简洁的包装盒，正面是充电枪的外观展示图，熟悉的绿联品牌logo和这款充电枪的主要特点：预约定时充电、四种电流模式切换、动态监控充电状态和Thermal Guard智能温控技术。

于是我琢磨着趁大促，给自己换个随车充，这样在出游或者回老家的时候想要充电还能快速有效的把电池加满。这不刚好双十一前刚好看到了绿联随车充电枪，最大支持3.5kw充电，不到六小时就能把我的大白糖充满，非常符合我的需求。

开箱与细节

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于是我琢磨着趁大促，给自己换个随车充，这样在出游或者回老家的时候想要充电还能快速有效的把电池加满。这不刚好双十一前刚好看到了绿联随车充电枪，最大支持3.5kw充电，不到六小时就能把我的大白糖充满，非常符合我的需求。

开箱与细节

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于是我琢磨着趁大促，给自己换个随车充，这样在出游或者回老家的时候想要充电还能快速有效的把电池加满。这不刚好双十一前刚好看到了绿联随车充电枪，最大支持3.5kw充电，不到六小时就能把我的大白糖充满，非常符合我的需求。

开箱与细节

简洁的包装盒，正面是充电枪的外观展示图，熟悉的绿联品牌logo和这款充电枪的主要特点：预约定时充电、四种电流模式切换、动态监控充电状态和Thermal Guard智能温控技术。